山东港口日照港仨项目入选省交通运输绿色低碳高质量发展典型案例
山东港口日照港仨项目入选省交通运输绿色低碳高质量发展典型案例
山东港口日照港仨项目入选省交通运输绿色低碳高质量发展典型案例近日,山东(shāndōng)省交通运输厅公布(gōngbù)《2025年度山东省交通运输绿色低碳高质量(gāozhìliàng)发展典型案例》,山东港口日照港“粮食全流程封闭运输及智慧化储存项目”“超大型港企(gǎngqǐ)一体化智慧绿色直通联运模式应用项目”“日照港绿色清洁运输转型升级项目”成功入选,
该项目通过运用智能装卸工艺、绿色物流调度、智慧仓储技术三位一体(sānwèiyītǐ)的运行模式,应用(yìngyòng)AI智能算法,以数据驱动综合态势感知模型,实现了卸船、入仓、出仓全流程智能高效管控,作业效率提高20%,铁路运输(tiělùyùnshū)占比50%,皮带运输能耗减少(jiǎnshǎo)20%。
超大型港企一体化智慧绿色(lǜsè)
直通联运模式(móshì)应用项目
该项目首创“铁路+管带”一体化智慧绿色直通联运模式(móshì),建成总长30余公里的智慧绿色管带机输运系统,应用物联网感知(gǎnzhī)与智能调度技术,创新“皮带机运输-火车(huǒchē)楼装车-火车临港直送”的工艺链,实现了港口至日钢厂区、山钢厂区的原料全封闭运输,完成了从港口码头直至客户的端到端全流程(liúchéng)、低碳化(tànhuà)、智能化的生产运营。
该项目创新构建“新能源装备定制+充换电设施+运营管理(guǎnlǐ)”三位一体解决方案,引入智能调度系统,实现车辆与充换电设施高效协同(xiétóng),构建起(qǐ)“车-站-网”智能生态圈(shēngtàiquān),通过配置新能源运输车辆替代传统柴油车,构建起港口新能源运输矩阵。自2022年运营以来,累计完成100万车次(chēcì)搬捣作业,货物吞吐量达5600万吨,在保障港口高效运转的同时(tóngshí),实现二氧化碳减排1.6万吨。
面向未来,日照港将以建设(jiànshè)大宗干散货智慧绿色(lǜsè)示范(shìfàn)港口为目标,以绿色低碳交通强国试点建设为抓手,聚力打造“清洁减碳+精准降碳”双轮驱动新模式,为山东交通强国示范区建设注入强劲绿色动能。
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近日,山东(shāndōng)省交通运输厅公布(gōngbù)《2025年度山东省交通运输绿色低碳高质量(gāozhìliàng)发展典型案例》,山东港口日照港“粮食全流程封闭运输及智慧化储存项目”“超大型港企(gǎngqǐ)一体化智慧绿色直通联运模式应用项目”“日照港绿色清洁运输转型升级项目”成功入选,
该项目通过运用智能装卸工艺、绿色物流调度、智慧仓储技术三位一体(sānwèiyītǐ)的运行模式,应用(yìngyòng)AI智能算法,以数据驱动综合态势感知模型,实现了卸船、入仓、出仓全流程智能高效管控,作业效率提高20%,铁路运输(tiělùyùnshū)占比50%,皮带运输能耗减少(jiǎnshǎo)20%。
超大型港企一体化智慧绿色(lǜsè)
直通联运模式(móshì)应用项目
该项目首创“铁路+管带”一体化智慧绿色直通联运模式(móshì),建成总长30余公里的智慧绿色管带机输运系统,应用物联网感知(gǎnzhī)与智能调度技术,创新“皮带机运输-火车(huǒchē)楼装车-火车临港直送”的工艺链,实现了港口至日钢厂区、山钢厂区的原料全封闭运输,完成了从港口码头直至客户的端到端全流程(liúchéng)、低碳化(tànhuà)、智能化的生产运营。
该项目创新构建“新能源装备定制+充换电设施+运营管理(guǎnlǐ)”三位一体解决方案,引入智能调度系统,实现车辆与充换电设施高效协同(xiétóng),构建起(qǐ)“车-站-网”智能生态圈(shēngtàiquān),通过配置新能源运输车辆替代传统柴油车,构建起港口新能源运输矩阵。自2022年运营以来,累计完成100万车次(chēcì)搬捣作业,货物吞吐量达5600万吨,在保障港口高效运转的同时(tóngshí),实现二氧化碳减排1.6万吨。
面向未来,日照港将以建设(jiànshè)大宗干散货智慧绿色(lǜsè)示范(shìfàn)港口为目标,以绿色低碳交通强国试点建设为抓手,聚力打造“清洁减碳+精准降碳”双轮驱动新模式,为山东交通强国示范区建设注入强劲绿色动能。
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